直圓(yuan)柱(zhu)齒輪是實際生產和使(shi)用中(zhong)常見(jian)的(de)(de)齒輪之一。使(shi)用過程中(zhong)損壞是不(bu)可避免的(de)(de)。因(yin)此(ci)，有必要制造一個與原齒輪相同(tong)的(de)(de)新(xin)齒輪。為了保證加(jia)工(gong)產品的(de)(de)正(zheng)常使(shi)用，齒輪需(xu)要精確測繪(hui)。制圖是一項復雜的(de)(de)工(gong)作。讓我(wo)們通過iHF合發齒輪廠家向大家介紹一下具體的(de)(de)方法。

首先，盡管直齒輪有(you)許多參數和(he)尺(chi)寸(cun)，但各種(zhong)齒輪的標準系統規定模數或直徑(jing)(jing)節(jie)距用作各種(zhong)零(ling)件的其他參數和(he)尺(chi)寸(cun)的計算基礎。因(yin)此，測繪工(gong)作應力(li)求準確(que)(que)地(di)確(que)(que)定模數或直徑(jing)(jing)節(jie)距的大小，而壓力(li)角是確(que)(que)定齒形的基本參數，準確(que)(que)的確(que)(que)定同樣重要。

其次，我們需要知道映射齒輪的使用和生產國家，以便我們可以估計該齒輪采用的標準系統。一般我國、日本、德國、法國、捷克、前蘇聯都是模數制，也可以觀察齒輪的齒形，如果齒形輪廓彎曲且齒槽底部狹窄呈圓弧狀，可初步判定為模數制，標準壓力角多是20度；美國和英國采用直徑控制，標準壓力角為14.5度和20度。觀察到齒廓輪廓較直，齒槽底部圓弧較寬較小，初步確定為直徑控制，壓力角為14.5度。它也可以使用齒輪滾刀或標準齒條樣品作為參考，以確定哪個壓力角。了解了上述情況，就可以進行實際的繪圖，如有齒輪加(jia)工方面需求可咨詢iHF合發齒(chi)輪加工廠家。

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